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rc8不光弯道比不过杜卡迪v4就连直线显然也不是对方的对手，不过这条只有二百米的直线马丁想要上来也根本不可能。
直线过后，两台车来到了十四弯，全场倒数第三个弯角，也是一个直角弯，三连直角弯的最后一个弯。
刺耳的刹车声响起，秦川的后轮一跳，赛车稳稳进入弯道，这一次秦川的走线比较靠内，显然是为了阻挡身后的马丁，走了一个偏向防守的线路。
进弯，收线，在察觉到马丁没有进攻可能之后，秦川快速开油出弯。
最后一个u型弯角，也就是传说中鼓包的回头弯，由十五十六弯组成的。
撑住了十四弯，这两个弯角的难度不算太高，因为他几乎和十四弯是紧跟着的，距离非常非常近，尽管是回头弯但是想要发动进攻还是比较难的。
“十五十六弯这里秦神有点走大，马丁过去了，这边比赛来到终点直线。”
十五号弯入弯，秦川的赛车走了一个晚入弯的线路没有第一时间贴住弯心，这个线路非常非常外抛，几乎之间让开了内侧让马丁钻了空子。
马丁也不负众望顺利完成超车，这个入弯非常非常晚，几乎就不是一个正常的线路，以至于几乎是直接把马丁给放了过去。
如果是小张在这能看出来秦川是故意放过去的，但是柳洛灵在这并没有看出这一点来。
出弯，赛车加速，来到终点大直线。
秦川出弯之后立马吸住了马丁的尾流，车速一路开始攀升，看得出来，秦川在尽可能的吸住前面马丁的尾流。
事实证明他也的确做到了，rc8借助尾流和出弯的优势正在缓缓接近前面的杜卡迪v4。
大直线拉爆！
1.2公里的大直线在末端秦川成功完成了抽头，几乎做到了肩并肩，紧跟着一号弯晚刹，第一的位置直接又一次拿了回来。
直到此刻柳洛灵才堪堪理解到秦川刚刚最后一弯的用意。
先把马丁放过去，然后再用直线反超，这样避免了等下在直线被马丁拉爆的情形。
他如果不把对方放过去那么一号弯被吃掉的就是他。
一号弯，秦川率先进入一号弯，新的一圈开始。
这第二圈马丁持续对秦川发动进攻，但是结果几乎和第一圈相差不多，秦川尽管不能完全压制马丁，但是每次当赛车来到终点之时，秦川总归能占据第一的位置。
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